game meo chuot dua xe

"Mong rằng "lửa" nhiệt huyết, khí thế xung kích tình nguyện của tuổi trẻ sẽ được thổi bùng, lan tỏa rộng rãi, thu hút đông đảo đoàn viên, thanh niên và các lực lượng xã hội khác cùng chung tay đưa phong trào Thanh niên tình nguyện phát triển mạnh mẽ hơn nữa", anh Thanh nhấn mạnh.

Nghiêm trọng hơn, nhiều người dùng chia sẻ thiết bị bơm hydro có thể bị kẹt vào xe khi thời tiết lạnh, khiến họ phải chờ hơn 30 phút để vòi bơm ấm lên mới có thể rút ra một cách an toàn. Nhiều chủ xe còn bị "nằm đường" vì hết nhiên liệu, buộc phải gọi cứu hộ và sử dụng phương tiện khác thay thế.

Một đoạn video đang lan truyền trên mạng xã hội mới đây, ghi lại tình huống một ô tô bán tải lấn làn bị xe buýt di chuyển ở chiều ngược lại ép phải lùi về đúng làn đường trước sự hả hê của nhiều người chứng kiến.

Dẫn câu chuyện nhiều lãnh đạo cơ quan quản lý khuyến khích doanh nghiệp dùng vốn tự có, hạn chế đi vay rồi từ đó lại quy định loại phần lãi suất đi vay ra khỏi chi phí. "Nếu tôi là dân kinh doanh, nếu tôi có tiền đủ cho một dự án tôi sẽ làm việc khác nếu có lợi nhuận hơn. Tôi sẽ đi vay làm dự án khi chỉ có lợi nhuận ít hơn. Tiền của tôi phải làm ra lợi nhuận lớn hơn. Nếu ném tiền vào không được trừ chi phí thì sao? Trong kinh doanh, tôi sử dụng vốn của tôi một cách hiệu quả nhất. Đó là bài toán kinh doanh. Không thể ép doanh nghiệp phải sử dụng vốn tự có. Mà đi vay thì chi phí lãi vay phải tính vào chi phí của doanh nghiệp, tại sao lại bỏ?", TS Vũ Đình Ánh phát biểu.

Chuyên mục Kinh tế xanh và diễn đàn kinh tế tuần hoàn là kênh thông tin chính thức do Tạp chí Kinh tế Việt Nam sở hữu và vận hành cùng với sự đồng hành hợp tác về nội dung của Bộ TN-MT với mục tiêu kiến tạo và phát triển một chuyên mục thông tin chuyên sâu, hội tụ nội dung về chuyển đổi xanh, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, ESG...

"Một số trường hợp bị CSGT phạt vì dừng đỗ không đúng quy định... giải thích vì thấy lòng đường chật nên đậu trên vỉa hè, đương nhiên giải thích này không được chấp nhận. Lỗi này có thể lặp lại nhiều lần do người sử dụng xe có thói quen đi - đến một điểm liên tục", CSGT giải thích.